ಚಿಲ್ಲರೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದ ಕಾರಣ ಸಚಿವರನ್ನೇ ಬಸ್ನಿಂದ ಇಳಿಯಲು ಹೇಳಿದ BMTC ಕಂಡಕ್ಟರ್; ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಅಮಾನತು
ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (BMTC) ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರಿಗೆ ‘ಚಿಲ್ಲರೆ ಸಮಸ್ಯೆ’ ಎನ್ನುವುದು ಹೊಸದೇನಲ್ಲ. “ಚಿಲ್ಲರೆ ಇಲ್ಲ, ಬಸ್ನಿಂದ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯಿರಿ” ಎಂದು ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಗದರಿಸುವ ಘಟನೆಗಳು ದಿನಬೆಳಗಾದರೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ, ಇದೇ ಚಿಲ್ಲರೆ ಗಲಾಟೆ ಖುದ್ದು ರಾಜ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರಿಗೇ ಎದುರಾದರೆ ಏನಾಗಬಹುದು? ಹೌದು, ಇಂತಹದ್ದೊಂದು ನಂಬಲಾಗದ, ಆದರೆ ಅಪ್ಪಟ ಸತ್ಯವಾದ ಘಟನೆ ಇದೀಗ ರಾಜಧಾನಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದಿದ್ದು, ಇಡೀ ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ಭಾರೀ ಚರ್ಚೆಗೆ ಗ್ರಾಸವಾಗಿದೆ.
ಮುಖಕ್ಕೆ ಮಾಸ್ಕ್ ಧರಿಸಿ, ತಮ್ಮ ಅಧಿಕೃತ ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಕೇವಲ ಒಬ್ಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕನಂತೆ BMTC ಬಸ್ ಏರಿದ್ದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬೈರತಿ ಸುರೇಶ್ ಅವರಿಗೆ ಚಿಲ್ಲರೆ ಹಣದ ಕೊರತೆಯ ನೆಪ ಒಡ್ಡಿ ಬಸ್ನಿಂದ ಇಳಿಯುವಂತೆ ನಿರ್ವಾಹಕರೊಬ್ಬರು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಗಂಭೀರ ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿತನದ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಸಚಿವರ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಚಾಲಕ-ಕಮ್-ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು BMTC ಇಲಾಖೆ ತಕ್ಷಣದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದೆ.
1.ಅಸಲಿಗೆ ಆ ತಡರಾತ್ರಿ ಹೆಬ್ಬಾಳದಲ್ಲಿ ನಡೆದಿದ್ದೇನು?
ಜುಲೈ 11ರ ತಡರಾತ್ರಿ ಸುಮಾರು 9:30 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಈ ಹೈಡ್ರಾಮಾ ನಡೆದಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬೈರತಿ ಸುರೇಶ್ ಅವರು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ರಾತ್ರಿ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ತೊಂದರೆಗಳೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ಖುದ್ದಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಸಕಲ ಸರ್ಕಾರಿ ಲಾಂಛನ, ಕಾರು ಅಥವಾ ಗನ್ ಮ್ಯಾನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹೆಬ್ಬಾಳ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು.
ಅಲ್ಲಿ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ (ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್) ನಾಗಶೆಟ್ಟಿಹಳ್ಳಿಗೆ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರೂಟ್ ನಂಬರ್ 279E ಮಾರ್ಗದ BMTC ಬಸ್ ಅನ್ನು ಸಚಿವರು ಹತ್ತಿದರು. ಬಸ್ ಹತ್ತಿದ ತಕ್ಷಣ ಭೂಪಸಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಟಿಕೆಟ್ ಕೇಳಿದ ಸಚಿವರು, ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಕೈಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತದ ಕರೆನ್ಸಿ ನೋಟನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವೇಳೆ ಬಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಚಾಲಕ-ಕಮ್-ನಿರ್ವಾಹಕ ರಾಮಕೃಷ್ಣ ಟಿ.ಜಿ. ಅವರು ನೋಟನ್ನು ನೋಡಿ, “ನನ್ನ ಬಳಿ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಚಿಲ್ಲರೆ ಇಲ್ಲ. ನೀವು ₹6 ನಿಖರವಾದ ದರವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬಸ್ನಿಂದ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯಿರಿ” ಎಂದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸಚಿವರು ತಮಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಎದುರಾದ ಈ ಅನುಭವದಿಂದ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು. ಆದರೆ ಅವರು ಎಲ್ಲೂ ತಮ್ಮ ಗುರುತನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡದೆ, ಕಂಡಕ್ಟರ್ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.
2.ಡಿಜಿಟಲ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಾಲದಲ್ಲೂ UPI ಮಾಹಿತಿ ನೀಡದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ!
ಈ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಚರ್ಚೆಗೆ ಬಂದಿರುವ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಂಗಳೂರಿನ BMTC ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಲ್ಲರೆ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಮುಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈಗಾಗಲೇ UPI (PhonePe, Google Pay, Paytm) ಮೂಲಕ ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿ ಟಿಕೆಟ್ ಪಾವತಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರದ ಅಧಿಕೃತ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, BMTCಯ ಒಟ್ಟು ಟಿಕೆಟ್ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 50 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗ ಇಂದು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿಗಳ ಮೂಲಕವೇ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಹೀಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಳಿ ಚಿಲ್ಲರೆ ಇಲ್ಲದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಯುಪಿಐ (UPI) ಪಾವತಿ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುವುದು ನಿರ್ವಾಹಕರ ಆದ್ಯ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ನಿರ್ವಾಹಕ ರಾಮಕೃಷ್ಣ ಅವರು ಸಚಿವರಿಗೆ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸದೆ, ನೇರವಾಗಿ ಬಸ್ನಿಂದ ಇಳಿಯಲು ಹೇಳಿರುವುದು ಇಲಾಖೆಯ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಘಟನೆಯು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಸ್ವರೂಪ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಎಚ್ಚೆತ್ತ BMTC ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಇಲಾಖಾ ತನಿಖೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕ ರಾಮಕೃಷ್ಣ ಟಿ.ಜಿ. ಅವರನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿ ಆದೇಶ ಹೊರಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
3.ಮುಖಕ್ಕೆ ಮಾಸ್ಕ್ ಧರಿಸಿ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸಚಿವರ ‘ರಹಸ್ಯ ಆಪರೇಷನ್‘
ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬೈರತಿ ಸುರೇಶ್ ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಅಂದು ರಾತ್ರಿ ಅವರು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಖಕ್ಕೆ ಮಾಸ್ಕ್ ಧರಿಸಿ, ತಮ್ಮ ಗುರುತು ಯಾರಿಗೂ ಸಿಗದಂತೆ ಉತ್ತರ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ವಿವಿಧ ಬಡಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ರಹಸ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಚಿವರು ಬರೋಬ್ಬರಿ 10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು BMTC ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಂತೆ ಆಟೋರಿಕ್ಷಾಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಹತ್ತಿ ಆಟೋ ಚಾಲಕರು ಮೀಟರ್ ಹಾಕುತ್ತಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ನಿಗದಿತ ದರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಣ ವಸೂಲಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.
4.ಸಚಿವರು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳು:
- ಜಯಮಹಲ್
- ಆರ್.ಟಿ.ನಗರ
- ಸಿಬಿಐ ರಸ್ತೆ
- ಹೆಬ್ಬಾಳ
- ನಾಗವಾರ
- ಹೆಣ್ಣೂರು
- ಬೈರತಿ
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ವೇಳೆಯ ಬಸ್ಗಳ ಸಮಯಪಾಲನೆ (Timings), ನಿಗದಿತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಕ್ರಮ, ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳ ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣಾ ಶೈಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವರ್ತನೆ ಹಾಗೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಚಿವರು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು.
5.ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ನಿಲ್ಲಿಸದ ಡ್ರೈವರ್ಗೂ ಬಿತ್ತು ಸಸ್ಪೆಂಡ್ ಶಿಕ್ಷೆ!
ಸಚಿವರ ಈ ದಿಢೀರ್ ಭೇಟಿಯ ವೇಳೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ದೂಷಾರ್ಹ ನಡೆ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿದೆ. ಜಯಮಹಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಫನ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸಮೀಪದ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರಾತ್ರಿ ವೇಳೆ ಬಸ್ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ, ಆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಬಂದ BMTC ಬಸ್ನ ಚಾಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕಂಡೂ ಕಾಣದಂತೆ ಬಸ್ ನಿಲ್ಲಿಸದೆಯೇ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದಿದ್ದಾನೆ. ಇದೇ ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಚಿವ ಬೈರತಿ ಸುರೇಶ್ ಅವರ ಗಮನಕ್ಕೆ ಈ ವಿಷಯ ತಕ್ಷಣವೇ ಬಂದಿದೆ.
ರಾತ್ರಿ ವೇಳೆ ಮಹಿಳೆಯರು, ವೃದ್ಧರು ಬಸ್ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಬಸ್ ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ಹೋಗುವುದು ಎಷ್ಟು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿತನ ಎಂಬುದು ಸಚಿವರಿಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು. ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾರ್ಯಪ್ರವೃತ್ತರಾದ ಅವರು, ಆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹತ್ತಿಸಿಕೊಳ್ಳದೆ ಹೋದ ಬಸ್ ಚಾಲಕ ಮುಸ್ತಾಕ್ ಹಾಗೂ ನಿರ್ವಾಹಕ ದಯಾನಂದ್ ಅವರನ್ನೂ ಸಹ ಇಲಾಖಾ ತನಿಖೆ ಮುಗಿಯುವವರೆಗೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು.
6.ಬೆಂಗಳೂರು ಜನಸಾಮಾನ್ಯರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸೋಷಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾ ಟ್ರೆಂಡ್
ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರ ಈ ‘ರಹಸ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ’ ಮತ್ತು ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳ ಅಮಾನತು ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಸಂಚಲನ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ (ಹಿಂದಿನ ಟ್ವಿಟರ್) ಹಾಗೂ ಫೇಸ್ಬುಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನೆಟ್ಟಿಗರು ಸಚಿವರ ಈ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಪಕ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
“ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ ಈ ಚಿಲ್ಲರೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ರೋಸಿಹೋಗಿದ್ದೆವು. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಹತ್ತಿರ ಚಿಲ್ಲರೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ನಮ್ಮನ್ನೇ ದೂರುವುದು ವಾಡಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈಗ ಖುದ್ದು ಸಚಿವರಿಗೇ ಈ ಅನುಭವ ಆಗಿರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದಾಯಿತು. ಇದರಿಂದಲಾದರೂ BMTC ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ತಿದ್ದಿಕೊಳ್ಳಲಿ,” ಎಂದು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಯುಪಿಐ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದ್ದರೂ ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸದ ಅಥವಾ ಕ್ಯೂಆರ್ ಕೋಡ್ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೆಪ ಹೇಳುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಇಲಾಖೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಯಮ ತರಬೇಕು ಎಂಬ ಒತ್ತಾಯ ಕೇಳಿಬಂದಿದೆ.
7.BMTC ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತಲ್ಲಣ: ಇಲಾಖೆಯ ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆಯೇನು?
ಸಚಿವರ ಈ ದಿಢೀರ್ ಆಪರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಹಾಗೂ ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕನ ಅಮಾನತು ಸದ್ಯ BMTC ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತಲ್ಲಣ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಕರ್ತವ್ಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ಮುಂದೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ವಹಿಸಿದರೆ ಕಠಿಣ ಶಿಕ್ಷೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಎಂಬ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸಚಿವರು ಈ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ.
BMTC ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ರಹಸ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿಯಲಿವೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೊತೆ ಸೌಜನ್ಯದಿಂದ ವರ್ತಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಚಿಂತನೆ ನಡೆಸಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಜನಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸಚಿವ ಬೈರತಿ ಸುರೇಶ್ ಅವರ ಈ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟರಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆ ತರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಾದುನೋಡಬೇಕಿದೆ.